Angebote in Vöhl

• Romantische Zweisamkeit auf dem ruhigen Edersee
• Kleiner Sekttrunk für die gemütlichen Stunden zu zweit
• Seelicht am Abend

In einer herrlichen Natur ruhig über das Wasser gleiten - die romantische Ruderfahrt über den Edersee für Paare bietet dieses einzigartige Erlebnis. Einen ganzen Tag von 9 bis 17 Uhr steht Euch ein Boot zur Verfügung, mit dem der See und seine friedliche Umgebung erkundet werden können.

Dabei genießt Ihr ein Gläschen Sekt und die kleine Auszeit vom Alltag, um sich ganz auf die eigene Partnerschaft zu konzentrieren. In den Abendstunden, wenn es dann ab September schon anfängt zu dämmern, wird der See mit einem weichen Licht geflutet, damit die romantische Stimmung weiter andauern kann.

Der Nationalpark Kellerwald, der direkt am Edersee gelegen ist, bietet für die traute Zweisamkeit eine wunderbare Naturkulisse. Denn dieser beherbergt die letzten großen Rotbuchenwald-Bestände Mitteleuropas.

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Ein, zwei Schritte und schon fliegt man - so einfach scheint das Gleitschirmfliegen zu sein. Doch es erfordert einiges an Technik und Wissen, um unbeschwert abheben zu können. Bei diesem Kurs bekommen die Teilnehmer einen ersten Einblick in Theorie und Praxis.

Der Theorieteil steht am Anfang, ein erfahrener Ausbilder weist ausführlich in alles Wichtige ein. Dann geht es schon ans Ausprobieren: Gemeinsam mit dem Fluglehrer führt die Gruppe sorgfältig die Startvorbereitungen durch. Aufzieh- und Laufübungen in der Ebene stehen auf dem Lehrplan und schließlich ist es so weit - die ersten Startversuche stehen an. Der Bodenkontakt verringert sich zunehmend und es folgen die ersten kleinen Flüge unter fachkundiger Anleitung. Dabei ist der Schüler durchgehend über Funk mit dem Lehrer verbunden.

Die Flughöhe wird schrittweise den wachsenden Fähigkeiten angepasst. Dafür stehen mehrere Übungshänge für jede Windrichtung zur Verfügung. Am Ende der Ausbildung haben alle die Grundlagen des Gleitschirmfliegens erlernt.

Frei wie ein Vogel durch die Lüfte schweben - bei diesem Angebot geht der Wunsch in Erfüllung. Der Gleitschirm-Kurs ist eine Kombination aus Höhenflügen für den A-Schein und der Windenschlepp-Ausbildung. Wie beim Segelfliegen wird der Schüler an einem Seil in die Höhe gezogen. Der Vorteil an der Winde: kein schweißtreibendes Hochlaufen der Übungshänge.

Zu Beginn gibt es eine ausführliche Theorie-Einweisung. Der Kurs beinhaltet die komplette A-Scheintheorie sowie die Windenschlepptheorie. Ist das Wissen abgespeichert, geht es ans Fliegen: An die sorgfältige Startvorbereitung schließen sich Laufübungen und schließlich erste Startversuche an. Die Grundlagen des Gleitschirmfliegens sind nun bekannt: Schirm auslegen, Leinen sortieren, Gurtzeug anlegen, Vorflugcheck, Starten, Steuern und Landen.

Nun sind alle bereit für die ersten kleinen Flüge an der Winde. Schrittweise wird die Flughöhe an die wachsenden Fähigkeiten angepasst. Der Lehrer hält durchgehend über Funk Kontakt zum Schüler. Innerhalb 20 Höhenflügen erlernen die Teilnehmer alles, was zum Gleitschirmfliegen gehört - geradeaus fliegen genauso wie Kurvenflug.

Am Ende der Ausbildungswoche steht die theoretische Prüfung beim deutschen Hängegleiterverband (DHV) an: Der Kurs schließt mit dem Höhenflugausweis an der Winde ab. Wer besteht, erhält die Berechtigung, selbstständig auf den Fluggeländen der MFC GmbH an der Winde zu fliegen.

Mehr Freiheit, als beim Motorschirmfliegen, ist nicht möglich: Der Pilot kann über Flachland fliegen und bestimmt selbst, wie lang und wohin er fliegen möchte. Innerhalb dieses Kurses wird die Kunst des Fliegens mit Motor und Gleitschirm in Theorie und Praxis erlernt.

Das Schwierigste am Motorschirmfliegen ist der Start. Deshalb absolvieren die Teilnehmer zuerst einige Lauf- und Startübungen auf einer flachen Wiese. Dabei macht sich die Gruppe mit der Handhabung der Motoren vertraut. Der erfahrene Fluglehrer vermittelt die Grundzüge: Starten, Steuern und Landen mit Motor. Sobald das Wetter geeignet ist, steht der Erstflug an. Hierbei begleitet der Ausbilder die Schüler über Funk.

Wer für alle eventuellen Schäden versichert sein möchte, kann freiwillig in den MFC Pechvogel-Fond einzahlen. Gegen eine einmalige Gebühr werden Schäden am Motor übernommen.

Motorschirmfliegen gilt als die einfachste Form des motorisierten Fliegens. Und doch birgt es eine schier unendliche Freiheit in der Luft: Der Pilot kann wenige Meter über dem Boden gleiten oder die Aussicht aus der Höhe genießen. Die Flugdauer ist nicht länger durch die Thermik begrenzt, sondern nur noch durch das Fassungsvermögen des Tanks.

In diesem Kurs bekommen die Teilnehmer die Theorie und die Praxis fürs Motorschirmfliegen vermittelt:

• Theorie: Luftrecht, Meteorologie, Navigation, Flugfunk, Verhalten in besonderen Fällen, Technik
• Praxis: technische Grundeinweisung Motorschirm, Geräteaufbau und Vorflugcheck, Probelauf, Start- und Laufübungen mit stehendem und laufendem Motor

Am Ende der Woche sind alle fitt für die Prüfung, die von einem DULV-Prüfer abgenommen wird.

Die Ausrüstung fürs Motorfliegen wird stetig weiter entwickelt. Ein Motorschirm Fluglehrer stellt innerhalb des Kurses die verschiedenen Modelle vor, die es momentan auf dem Markt gibt. Wer nach der bestandenen Prüfung seine eigene Ausrüstung kaufen möchte, weiß also, welche Motoren die leisesten, leichtesten und zuverlässigsten sind.

Während der Ausbildung bekommen die Neulinge das Equipment gestellt. Die Fluglehrer weisen genau in die Nutzung ein, sollte dennoch etwas passieren, ist der Schaden meist sehr hoch. Wer sich für den Ernstfall versichern möchte, kann freiwillig in den MFC Pechvogel-Fond einzahlen. Gegen eine einmalige Gebühr werden die Schäden übernommen.